据了解，2020年已经有不少融资租赁公司讨论下一步业务、融资、发展的方向等问题。尤其是涉及标的物方面的讨论，在征求意见稿中，对融资租赁业务的定义是，指出租人根据承租人对租赁物和供货人的选择，将从供货人处取得的租赁物按合同约定出租给承租人，向承租人收取租金的交易活动，租赁期间届满时承租人可以续租、留购或返还租赁物。
“融资租赁与其他金融业态的根本区别在于融资租赁是基于标的物的投资价值，并以租赁物专业化管理为基础的交易活动。”融资租赁专家告诉记者。并发布了《融资租赁标的物研究》的课题研究。在课题研究中，分析了国内融资租赁标的物现行监管、法律、会计定义及业务创新实践。在遵守融资租赁本质特征的前提下，提出了标的物概念体系，给出三点核心要义：权属清晰、价值公允、具有使用价值。
中铁建金融租赁副董事长张国俊认为，融资租赁标的物是融资租赁交易的核心要素，其定义是融资租赁交易的基础。
“自现代融资租赁业引入中国发展近四十年来，关于融资租赁标的物尚未形成清晰、科学的概念体系。”融资租赁专家称，而我国一直以来对融资租赁业采取两部门监管模式，监管机构对三类机构的融资租赁标的物的界定各不相同，由此造成业界对融资租赁标的物的合规认定的不统一。
2007年，由原银监会颁布的《金融租赁公司办理办法》中规定，适用于融资租赁交易的标的物为固定资产，在2014年的修订版中，在此条内容后增加“除银监会另有规定除外”，实际上是对租货物创新留下了一定空间。
2013年，在商务部发布的《融资租赁企业监督管理办法》中，对于融资租赁标的物范围采取概括式立法模式，与金融租赁办法将标的物范围限定为会计意义上的固定资产不同，商务部更加关注融资租赁交易及租赁物本身的特征，规定融资租赁企业开展融资租赁业务应当以权属清晰、真实存在且能够产生收益权的融资租赁标的物为载体。此外基于售后回租模式的特殊性，规定其标的物应为能发挥经济功能，并能产生持续经济效益的财产。
2018年5月，商务部公告称，已将制定融资租赁公司、商业保理公司、典当行业务经营和监管规则职责划给中国银行保险监督管理委员会，行业将就此告别多头管理。
除此之外，标的物概念在法律方面不完善体现在融资租赁交易中物权、债权利益的实现存在较多阻碍，比如租赁物登记、所有权转移认定、物权和债权追索等问题。
传统的融资租赁标的物主要为各类设备，但是如今个人消费类设备等其他类型的资产相继进入融资租赁范围。在课题研究中，试着将标的物进行了分类探讨，如设备类资产、设施类资产、个人端消费品、无形资产、生物资产和其他资产等。
张国俊同时表示，目前当前中国融资租赁行业同质化竞争的问题日益显现。发挥自身的资源禀赋及专业能力优势，寻找并开拓新的宜租行业，成为众多融资租赁公司面临的迫切问题。
面对监管所带来的挑战，租赁行业正在回归本质和本源，严格把控经营发展的底线。对此，在国家合规性的要求情况下，整个租赁行业对租赁物的界定范围方向和租赁物有关的上下游和产业方向进行了许多探索，到底路在何方?
一位融资租赁行业人士表示，这些基础设施资产融资模式的创新探讨是需要公司团队高度专业深入，并投资巨大的研究经费，必须要有一定的前瞻性和预算支出，对于一家商业公司的发展战略来说，要站在整个国家的重要基础设施建设战略上独立地做研究，这本身对于一家商业公司来说挑战是巨大的。对于今天的商业性公司，要获得董事会批准这些创新探索也是非常困难的。但是，如果已经着手开始做标的物研究的，则有可能成为未来赢家。
那么，未来租赁标的物会有哪些风口？未来在公共事业租赁和绿色金融两个方面，租赁标的物将大有可为。对此，融资租赁专家表示，随着城镇化推进，环保攻坚战打响，城市基础建设，包括港口、航空、轨道交通等领域都会有租赁公司的身影。而在环保租赁如水污染、固体污染物治理方面也需要租赁行业的支持，这也是真正做到了租赁行业助力实体经济，实现高质量发展。
与此同时，融资租赁专家还表示，无论是金租还是商租，以基础设施资产作为租赁标的物的众多租赁公司，目前，已经有多家租赁公司涉足5G商用领域，中国已经建设好11万座5G商用的铁塔，四大运营商已获得5G的牌照，如果专门在5G商用领域发力研究可行的商业模式，可以引领租赁行业共同走出转型升级。
“我们整个租赁行业都在探讨基础设施项目经营性的租赁标的物，新型城市生活方式及运营系统将带来新的城市业态，5G商用的城市新生活必然会给整个租赁行业发展带来非常好的经营性的现金流，整个租赁行业在支持中国经济发展的方向上，希望中国租赁行业能找到合适的机会和合适的产业方向，我相信整个租赁行业在世界经济不景气的情况下，世界经济经济严重下行的情况下，我们租赁行业能够逆流而上，共同发力找到整个行业的发展方向和机会。”
