中国市场塔吊保有量45万台，正常的经营状况下，考虑安拆、换工地等正常时间，一台塔机年平均利用率为65%。目前行业平均水平为55-57% 过剩量5-6万台。该过剩规模使行业在现目前不堪承受之重负，预计未来2-3年将持续低迷。

设备供给过剩加剧了市场的竞争情况，和租赁企业面临囚徒困境，最后形成竞相降价的结果，以期以量保收，造成全行业量价齐跌，现金流极度匮乏。进一步的市场恶化，让部分企业产生临死一搏的死士心态，使得整个行业更是雪上加霜，又进一步导致部分租赁同行企业濒临破产 。

在当今形势下，如何断臂求生，不仅仅是租赁服务企业，更是我们上游的制造商和资金供应商面临的伤痛。制造商清收老账，提高新机首付门槛，是保生存的唯一手段。

资金供给的上游方，银行、融资租赁公司此类进行债权融资活动的主体，及时收回抵押物保全债权，虽然残酷，但却必然。民间借贷的资本形式，鉴于现行业惨淡现状，已大规模出逃 并成功逼迫了不少可怜的同行企业清算出局 一夜回到创业前，此路已死，不再可行。

机构投资，作为一种参与实业的资本形式，在上市无望的情况下，以机构投资人为主导的被并购，收益虽不如预想中可观，但是避免血本无归的理性选择。

先知先觉的同行企业，在这几年低调蛰伏，经受住了制造商的零首付低首付的诱惑，逐渐降低资产负债率，为活下去打下了基础，也为行业大洗牌这场盛宴做好了品牌、市场、人才等多方面的储备，在这轮大清洗后，世界级的租赁服务商必将横空出世！

黑暗过后就是黎明；惨淡现状将随行业大购并时代的来临而终结，产业链理性和均衡博弈发展，注定行业将以购并的形式，将低谷，变为一次华丽的深V反转。

困难是暂时的，发展是永恒的主题。不经历挫折，不能谈成长。行业因困境的历练而成熟，企业因困境的反省而强大。未来是光明的，需要你我共同的努力！

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